克日，，，，从公司外贸部传来一个喜讯。。。
。我公司与德国某泵车服务公司签署了一份约1000根泵管的订单。。。
。这是今年以来我司签署的一份较大的耐磨陶瓷泵车管道订单。。。
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        古板的泵车管道都是金属材质。。。
。我司10年前就研发出了内衬为细腻耐磨陶瓷的泵车管道。。。
。经由多年的持续研发和换代，，，，现在的耐磨陶瓷泵车管道已经获得市场的认可。。。
。特殊是耐磨陶瓷泵车管道弯头，，，，比通俗的金属材质弯头的使用寿命延伸2到3倍。。。
。可是我司的耐磨陶瓷直管一直有两个方面的问题，，，，一是价钱相对较量高，，，，另一个是直管的重量较量重。。。
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        现在，，，，随着全球主要泵车生产厂家的研发都朝着轻量化偏向生长。。。
。对泵车管道轻量化的要求也越来越高。。。
。为顺应市场的要求，，，，我司加大研发力度，，，，接纳更高品级的陶瓷质料，，，，镌汰管道厚度，，，，研发出了越发轻量货的耐磨陶瓷直管。。。
。经由多家海内外客户的试用，，，，我司轻量化的耐磨陶瓷直管重量抵达客户要求，，，，同时使用寿命也延伸了。。。
。因此，，，，德国客户决议购置一批泵车直管。。。
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       据相识，，，，包括三一和中联等在内的一些泵车主机厂家，，，，也都正在与我公司洽谈轻量型耐磨陶瓷泵车管道的相助事宜。。。
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